Construcția semi-axelor de automobile

Funcția principală a semiaxului este de a transmite puterea între diferențial și roțile motoare. În mod tradițional, jumătățile de arbori erau în mare parte solide, dar odată cu progresele tehnologice, arborii tubulari sunt acum utilizați pe scară largă în mașinile de pasageri pentru a controla mai bine dezechilibrele de rotație. Acest tip de semiax are o articulație universală atât la capetele sale interioare, cât și la cele exterioare, care se conectează la angrenajele reductoare și la inelele interioare ale rulmenților butucului roții prin caneluri de pe articulațiile universale, asigurând o transmisie lină și eficientă a puterii către roțile motoare.